Oqaatsut, ou autrefois Rodebay, doit son prénom aux chasseurs de baleines hollandais qui se sont installés ici au XVIIIe siècle – le nom signifie « la baie sanglante ». Si vous parcourez les côtes d′Oqaatsut en bateau à moteur, vous vous en rendrez compte : on pourrait facilement distinguer des restes de baleines au fond.
Niché entre d'imposantes montagnes et des eaux sereines, ce petit village de pêcheurs offre un aperçu du passé du Groenland, avec ses maisons en bois colorées et son port pittoresque utilisé depuis des siècles.
En vous promenant dans les rues étroites du village, vous aurez l'impression de remonter dans le temps, sans voitures ni bâtiments modernes en vue. Au lieu de cela, vous entendrez le chant des oiseaux de mer, le craquement des bateaux en bois et les salutations amicales des habitants vaquant à leurs occupations quotidiennes.
Faites une excursion en bateau vers les fjords de glace à proximité, où d'énormes glaciers dominent l'eau, et écoutez les craquements et les craquements tonitruants lorsque des morceaux de glace se brisent et plongent dans la mer. Vous pouvez également faire une randonnée dans les montagnes environnantes pour admirer des vues imprenables et peut-être même apercevoir la faune arctique, comme les rennes ou les renards arctiques.
À la fin de la journée, vous pourrez vous détendre dans un café ou un restaurant local chaleureux, en savourant une cuisine traditionnelle groenlandaise et en partageant des histoires avec des habitants sympathiques. Et qui sait, vous pourriez même apercevoir les aurores boréales danser dans le ciel !
Les touristes sont attirés par la plus ancienne taverne de chasseurs de baleines H8, où vous pourrez déguster la cuisine locale. Ilulissat est à deux heures d'ici et tout le parcours sera parsemé d'icebergs.
Wylde Swan
The “Wylde Swan” is a 2-masted topsail schooner, the largest in the world of her type.
Elsi
The two-masted schooner Elsi was built in 1986 by the German shipyard Blumenthaler Werft as a training expedition ship. In 2013, an extensive reconstruction and equipment of the sailboat was carried out for operation in the high latitudes of the Arctic and Antarctic. Subsequently, the schooner was used in medical humanitarian expeditions to remote corners of the world.