Le prix comprend
• Le transport aérien Paris/Reykjavik et Kangerlussuaq/Paris sur vol spécial ou régulier en classe économique avec ou sans escale
• Les taxes portuaires (420 € à ce jour) et les taxes aériennes (210 € à ce jour), variables et susceptibles de modifications
• L’hébergement à bord dans la catégorie de cabine choisie
• La pension complète (petit déjeuner, déjeuner, thé de l’après-midi, dîner) et l’eau, le vin, le thé ou café pendant les repas à bord
• Toutes les activités et animations à bord (cocktail, soirée du Commandant, ateliers, spectacles)
• Le port des bagages à l’embarquement et au débarquement
• Les frais de service au personnel de bord
• Les services d’un directeur de croisière francophone et d’une équipe pour l’expédition
• Une série de conférences dispensées par un spécialiste de la région
Le prix ne comprend pas
• Les équipements et les vêtements nécessaires pour l’expédition
• Les boissons autres que celles mentionnées
• Les dépenses à caractère personnel
• Les assurances voyage
• Les Conditions Particulières de Vente vous seront intégralement communiquées avant toute conclusion d’un contrat de voyage
• Possibilité de vol aller en classe affaires : nous consulter
• Pour la France : possibilités de départ de région, nous consulter
Nombre minimum de participants
140Conditions particulières
Les Conditions Générales de Vente, dont les conditions reproduites ci-dessous ne sont qu’un extrait, vous seront intégralement communiquées avant toute conclusion d’un contrat de voyage. Conformément aux dispositions des articles R. 211-5 et L. 211-9 du Code du tourisme, RDM se réserve expressément la possibilité d’apporter certaines modifications aux présentes Conditions Générales de Vente et de modifier sans préavis le prix de ses Croisières. Toute modification sera communiquée par écrit au Vendeur avant la conclusion du Contrat. « RDM » désigne Rivages Du Monde SASU dont le siège social est sis 19, rue du Quatre-Septembre, 75002 - Paris, France, qui organise des croisières et les commercialise auprès du Vendeur.
Le « Vendeur » désigne la personne morale qui a vendu directement la Croisière au Voyageur.
Le « Voyageur » désigne toute personne ayant acheté une croisière RDM auprès du Vendeur.
Réservation :
Toute réservation fera l'objet d’un contrat conclu entre RDM et le Vendeur précisant l’ensemble des conditions et obligations de RDM et du Vendeur (prix, modalités de règlement, programmes, conditions d’annulation, etc.). Le contrat ne sera réputé conclu qu’après le versement de l’acompte par le Vendeur.
Prix des voyages :
- Coût du carburant : Pour les départs des Croisières Maritimes 2025 et Croisières Fluviales et Côtières 2024/2025, les prix de vente sont révisés si la variation du coût du carburant, calculé sur la base des conditions tarifaires communiquées par les Transporteurs est supérieure à 5%. Le prix de référence de la tonne de carburant est de 680 USD (indice PLATTS) et 1 EUR = 1,05 USD.
- Cours des devises : Les taux de devises retenus pour le calcul des prix pour les Croisières Maritimes 2025 et pour les Croisière Fluviales et Côtières 2024/2025 sont : 1 EUR = 1,05 USD, La part du programme payé en dollar pour les Croisières Maritimes 2025 pouvant être comprise entre 10 et 20% selon les programmes.
La part du programme payé en dollar pour les Croisières Fluviales et Côtières 2024/2025 pour les croisières en Asie et en Océanie pouvant être comprise entre 50 et 85% selon les programmes.
Gestion des Contingents - Rétrocessions :
Le tarif « TO » ou « GIR » est applicable dans le cadre d’une programmation de type brochure ou si minimum de 15 Voyageurs.
Le Vendeur ne s’engage pas auprès de RDM à remplir la totalité des cabines réservées. En contrepartie, RDM se réserve à tout moment et en concertation avec le Vendeur, le droit de reprendre tout ou partie des contingents non vendus.
Quand cela est possible, RDM essaye de laisser les contingents sans frais le plus longtemps possible. Le Vendeur s’engage à fournir à RDM un état des ventes hebdomadaire dès que celles-ci ont commencé.
Le tarif « Groupe » est applicable si minimum de 15 Voyageurs.
RDM alloue un contingent de cabine avec une date d’option. Le Vendeur ne s’engage pas auprès de RDM à remplir la totalité des cabines réservées. En contrepartie, RDM se réserve à l’échéance de l’option, le droit de reprendre tout ou partie des contingents non vendus. Le Vendeur s’engage à fournir à RDM un état des ventes à l’échéance de l’option.
Frais d’annulation :
Le tarif « TO » ou « GIR » :
En cas d’annulation du fait du Voyageur, des frais d’annulation doivent être acquittés selon les modalités suivantes :
- Entre la Réservation et 1 an avant le départ : 200 euros de frais par personne ;
- Entre 1 an et 6 mois avant le départ : 20% du montant total des Prestations ;
- Entre 6 mois et 2 mois avant le départ : 50% du montant total des Prestations ;
- Entre 2 mois et 1 mois avant le départ : 75% du montant total des Prestations ;
- A moins de 1 mois avant le départ : 100% du montant total des Prestations.
Le tarif « Groupe »
Possibilité d’annuler 15% du contingent sans frais jusqu’à J-121. Au-delà, les frais ci-dessous s’appliquent :
- De la Résa à J-121 : 10% du montant total
- Entre 120 et 91 jours : 20% du montant total
- Entre 90 et 61 jours : 40% du montant total
- Entre 60 et 31 jours : 50% du montant total
- Entre 30 et 15 jours : 70% du montant total
- Entre 14 jours et départ : 100% du montant total
Réservations et règlement
Le tarif « TO » ou « GIR »
- 30% d’acompte sur les inscrits 6 mois avant le 1er départ, réactualisable à 4 mois du 1er départ.
- Solde 35 jours avant le départ
Le tarif « Groupe »
- 30% à la signature du contrat
- Solde 35 jours avant le départ
Navigation
Les horaires des escales ne sont donnés qu’à titre indicatif et n’ont aucune valeur contractuelle. Le Commandant du navire est seul habilité à définir les conditions de la navigation et dispose de la faculté d’interrompre une croisière, d’en modifier l’itinéraire et les ports d’escale pour des raisons de force majeure, météorologiques (brouillard, tempête, insuffisance ou montée excessive du niveau des eaux, notamment) ou pour des exigences de sécurité des Voyageurs ou du navire.
Conditions Générales de Vente complètes disponibles sur simple demande.
Formalités
Passeport en cours de validitéFormalités de santé
D.T.P. recommandé.
Le bateau
Le tout nouveau World Explorer est né en août 2019 dans les chantiers navals de Viana do Castelo au Portugal.
Sa technologie de pointe lui permet de naviguer en toute sécurité… même dans les zones les plus extrêmes de la planète telles que les confins du continent antarctique. Il peut accéder aux ports les plus reculés et favorise ainsi la création d’itinéraires d’exception.
A bord du World Explorer, modernité se conjugue avec élégance et confort : l’élégance de son design résolument racé et épuré, le confort et la sécurité de sa navigation prodigués par sa grande technicité. Il s’adapte aussi bien aux expéditions qu’aux belles navigations côtières ou aux grandes traversées océaniques.
Le World Explorer est équipé de moteurs hybrides lui permettant d’effectuer toutes ses manœuvres dans les ports en limitant au maximum l’émission de gaz à effet de serre. Ses moteurs Rolls-Royce sont optimisés pour une consommation minimale.
Son nouveau système de stationnement dynamique lui permet de rester en place sans utiliser les ancres, lorsqu’il est à l’arrêt près des côtes. Cela optimise la préservation de la flore sous-marine et la protection des écosystèmes. Sa nouvelle technologie de stabilisateurs permet aussi de limiter sa consommation en mer.
A bord, tout est mis en œuvre pour limiter au maximum le gaspillage : consommation d’eau, objets en plastique, gestion des stocks… Les informations sont diffusées par voie digitale sur des écrans, ce qui limite l’usage du papier.
Caractéristiques du bateau
• Construction : en 2019 à Viana do Castelo (Portugal)• Longueur : 126 mètres
• Largeur : 19 mètres
• Tirant d’eau : 4,75 mètres
• Moteurs : 2 moteurs Rolls Royce hybride /électrique
• Certification/Classe glace : 1B
• Classification : Exploration/Luxe
• Cabines : 98 cabines, toutes extérieures
• Ponts : 8 ponts, dont 3 dédiés aux cabines
• Capacité : 180 passagers
• Equipage : 105 à 125 membres
• Vitesse max : 16 nœuds
• Pavillon portugais
• Voltage en cabine : 220 volts
Note importante
L'itinéraire et l’ordre des escales sont donnés à titre indicatif et visent à donner un exemple de l'aventure que vous pourrez vivre. La navigation dans cette région présente plusieurs aspects aléatoires et est strictement soumise aux conditions climatiques et notamment aux déplacements des glaces. Aussi, l’itinéraire peut être modifié en fonction de ces conditions. Des escales peuvent être inversées ou même supprimées. Seul le commandant sera à même de prendre les décisions adéquates permettant de garantir la croisière dans les meilleures conditions de sécurité possibles. Notre équipe d'expédition sera à vos côtés pour vous accompagner dans la découverte de cette région. Nous attirons votre attention sur les débarquements en zodiac qui nécessitent une bonne condition physique. Les espèces sauvages se déplacent, il peut donc arriver que toute ou partie de la faune citée dans la programmation ne soit pas visible durant l’exploration.
Points forts
Le fjord glacé d’Ilulissat inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco, la baie de Disko et l’impressionnant glacier Eqip Sermia
La découverte des villages groenlandais et la rencontre du mode de vie des Inuits
Une croisière dans un monde de glaces au nord, sur les traces des Vikings et de Paul-Émile Victor
La navigation unique dans le passage du Prince Christian
La découverte de Nuuk, capitale du Groenland et de Tasiilaq sur la côte est du Groenland Francophonie à bord et conférencier