13 ene
2023
JAMES COOK
"Tengo la intención de llegar no sólo más lejos de lo que ningún hombre ha llegado antes que yo, sino tan lejos como creo que es posible que llegue un hombre".
Recientemente, el 7 de noviembre, se cumplieron 290 años del que probablemente sea el explorador más famoso del mundo, James Cook (7 de noviembre de 1728 - 14 de febrero de 1779), explorador británico y capitán de la Marina Real. En Running on Waves nos apasiona crear experiencias de navegación en su originalidad, y honrar a los héroes de la Era de los Descubrimientos. ¿No es el mismo sentimiento -la pasión por los viajes y los descubrimientos- el que gobernó a James Cook en su camino desde los primeros años en una familia de granjeros escoceses hasta la gloria de un famoso explorador?
LOS BARCOS DE JAMES COOK
Algunos dicen que los nombres de los barcos de James Cook -Endeavour, Resolution, Adventure y Discovery- resumen el carácter del propio Cook.
De acuerdo. Aunque, por supuesto, los nombres de los barcos no se eligieron intencionadamente para que coincidieran con el carácter de James Cook. Lo cierto es que los cuatro barcos fueron rebautizados para adaptarse más al espíritu de los viajes: El HMS
Endeavour se llamaba originalmente Earl of Pembroke; el HMS Resolution comenzó su carrera como Marquis of Granby; el nombre original del HMS Adventure era Marquis of Rockingham; el HMS Discovery fue botado como Diligence.
CORRIENDO SOBRE LAS OLAS
Con la sorprendente historia de poner nombre a nuestro propio barco (Running on Waves recibió su nombre por casualidad de una niña de 11 años), afirmamos que el nombre de un barco determina su naturaleza.
Después de recibir su nombre, Running on Waves se dio cuenta de que su tripulación no cortaba las olas altas como un hierro, sino que se deslizaba por las crestas como si corriera sobre las olas, tal y como aconseja su nombre.
De esos cuatro barcos, el HMS Resolution (1771), en el que el capitán James Cook realizó su segundo y tercer viaje de exploración en el Pacífico, era su favorito. Cook lo llamó "el barco de mi elección", y "el más apto para el servicio de cuantos he visto". ¿Qué tenía de especial el Resolution?
El HMS Resolution era un antiguo buque mercante. Estaba equipado con las ayudas a la navegación más avanzadas de la época, anclas para hielo y los últimos aparatos para destilar agua dulce del agua de mar. El HMS Resolution fue responsable de algunas hazañas notables: fue el primer barco en cruzar el Círculo Polar Antártico (17 de enero de 1773) y cruzó dos veces más en el viaje. El tercer cruce, el 3 de febrero de 1774, fue la penetración más profunda - Latitud 71° 10' Sur, Longitud 106° 54' O. El viaje duró 3 años.
Para hacer más vívidos los logros del HMS Resolution y su equipo, comparemos sus características con las del Running on Waves como ejemplo de velero moderno.
HMS Resolution VS S/V Corriendo sobre las olas
Duración del viaje 3 años VS 2 semanas
Pasajeros: 112 VS 40
Tripulación 20 VS 21
Eslora: 33.73 m VS 64.00 m
Manga: 9.30 m VS 9.50 m
Calado 3,99 m VS 3,20 m
Tonelaje 462 GT VS 630 GT
Propulsión: velas VS velas, Volvo Penta D16MH
Velocidad: 8 nudos VS 17 nudos
¿Ahora lo ves? Puedes ir fácilmente a una expedición de 3 años a la Antártida a bordo del Running on Waves :) Bromas aparte, concluyamos con estas líneas:
"Hubo un tiempo antes de nuestro tiempo,
que no volverá a repetirse,
Cuando los mejores barcos aún eran de madera
Pero los hombres eran de hierro".
Aunque el Resolution era el favorito de los Cook, es otro buque el que se ha hecho más popular: el HMS Endeavour. En su honor se bautizaron dos vehículos espaciales de la NASA; está representado en la moneda de 50 céntimos de Nueva Zelanda; el ficticio HMS Endeavour aparece en la película Piratas del Caribe: En el fin del mundo.
Curiosamente, el Endeavour fue el primer barco en el que se calculó la longitud sin cronómetro.
¿CÓMO ENCONTRÓ COOK SU LONGITUD (Y CÓMO PODEMOS UTILIZAR SU MÉTODO?)
Nuestro capitán compartirá con usted sus conocimientos de navegación astronómica con entusiasmo (como siempre hace). Además, usted mismo podrá encontrar su latitud y longitud utilizando un sextante, un instrumento especial que tenemos a bordo para los compañeros románticos.
James Cook no llevaba cronómetro a bordo durante su primer viaje en el Endeavour. El cronómetro H4 era el único que existía entonces y era demasiado valioso para enviarlo en un viaje tan arriesgado. Entonces, ¿qué utilizó Cook para saber a qué distancia estaba el barco al este o al oeste de Greenwich? Utilizó el método de las distancias lunares.
No describiremos aquí los detalles del método, aunque es realmente fascinante encontrar tus coordenadas en mar abierto sin GPS. A
bordo de Running on Waves nuestro capitán Grigoriy compartirá contigo sus conocimientos de navegación astronómica con entusiasmo (como siempre hace). Además, tú mismo podrás encontrar tu latitud y longitud utilizando un sextante, un instrumento especial que tenemos a bordo para compañeros románticos.
Ahora bien, no se utiliza la navegación astronómica: en el Running on Waves tenemos un avanzado sistema de posicionamiento. ¡Sin embargo, no tiramos los sextantes :)!
CONTRIBUCIÓN DE JAMES COOK
Los tres viajes de Cook (12 años de navegación) alrededor del Océano Pacífico contribuyeron en gran medida al conocimiento de la zona. Investigó zonas inexploradas del globo y cartografió tierras del océano Pacífico con detalles y a una escala nunca antes alcanzados.
En 1779, mientras las colonias americanas luchaban contra Gran Bretaña por su independencia, Benjamin Franklin escribió a los capitanes de los buques de guerra coloniales en alta mar, recomendándoles que si entraban en contacto con el navío de Cook, "no lo consideraran un enemigo, ni permitieran que se saquearan los efectos que contenía, ni obstaculizaran su regreso inmediato a Inglaterra reteniéndolo o enviándolo a cualquier otra parte de Europa o a América; sino que trataran a dicho capitán Cook y a su gente con toda civilidad y amabilidad... como amigos comunes de la humanidad". Sin que Franklin lo supiera, Cook había encontrado la muerte un mes antes de que se escribiera este "pasaporte" de salvoconducto.